বেশ কয়েকটি রাস্তায় প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে হায়দরাবাদ মেট্রো পরিষেবা বন্ধ রয়েছে

হায়দরাবাদ: নগরীর মেট্রো ট্রেন প্রতিনিয়ত প্রযুক্তিগত সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে। হায়দরাবাদ মেট্রো ট্রেন পরিষেবা অতীতে বেশ কয়েকবার প্রভাবিত হয়েছিল এবং মঙ্গলবার, প্রজাতন্ত্র দিবসে আবার প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে প্রজাতন্ত্র ট্রেন পরিষেবা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল।

নাগোল স্টেশন ডেটা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে, সমস্ত পাতাল রেল পথে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে গেছে এবং যাত্রীদের এটাই ভোগ করতে হয়। অন্যদিকে, মিয়াপুর থেকে এলবি নগরগামী ট্রেনগুলিও প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে গান্ধীভবন স্টেশনে থামে।

অন্যদিকে, মেট্রো ট্রেন পরিষেবাও প্রায় 15 মিনিটের জন্য মুসারামবাগে থামে। মেট্রোর আধিকারিকরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ট্রেন পরিষেবা পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করছেন। তাৎপর্যপূর্ণভাবে, প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে 21 শে জানুয়ারি জুবিলি হিলস রোড # 5 এর কাছে মেট্রো ট্রেনটি 15 মিনিটের জন্য থামে stopped মেট্রো ট্রেন পরিষেবা প্রায়শই সিগন্যাল সিস্টেমের ত্রুটি এবং প্রযুক্তিগত সমস্যা দ্বারা প্রভাবিত হয়।

আগে প্রযুক্তিগত সমস্যা ছিল

হায়দ্রাবাদ মেট্রোতে কোনও প্রযুক্তিগত সমস্যা এটাই প্রথম নয়। কয়েক বছর আগে নাগোল-আমিরপেটে মেট্রো পরিষেবা প্রায় দুই ঘন্টা ব্যহত হয়েছিল। যাত্রীদের এ সম্পর্কে সঠিকভাবে অবহিত না করায় লোকজনকে বড় সমস্যার মুখোমুখি হতে হয়েছিল। মেট্রো সড়কে বেশ কয়েকবার বিলবোর্ড পড়ার কারণে হায়দরাবাদ পরিষেবা ব্যাহত হয়েছে। একই সঙ্গে, মেট্রো যাত্রীদের বিরুদ্ধে মেট্রো স্টেশন সংলগ্ন পার্কিংয়ের মাধ্যমে আরও বেশি অর্থ সংগ্রহের অভিযোগও করা হয়েছে।

কয়েক মাস আগে ট্রেনটি আধ ঘন্টা ধরে থামল কারণ বিধান সেভা মেট্রো স্টেশনের কাছে ট্র্যাকের উপরে রেড লাইটিং বার (বৈদ্যুতিক প্লাগ) পড়েছিল। ফলস্বরূপ, যাত্রীদের জরুরি রুটে নামানো হয়েছিল। এটি বিশ্বাস করা হয় যে গত 25 মাসে প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে প্রায় পঞ্চাশ মেট্রো ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে।

যাত্রী দ্বারা হায়দরাবাদ মেট্রো পরিষেবা 2 নম্বর

দিল্লির পরে, হায়দ্রাবাদ মেট্রো রেল পরিষেবা সর্বাধিক যাত্রী সুবিধা সরবরাহ করে। দীর্ঘ দেড়ক্ষনের পরে হায়দরাবাদ মেট্রো পরিষেবা যে দৈনিক সুবিধা শুরু করেছে তার প্রায় দেড় শতাধিক রাইডাররা সুবিধা নিচ্ছেন। দিল্লি মেট্রো পরিষেবাটি বিকাশে 18 বছর সময় নিয়েছে। এদিকে, হায়দ্রাবাদ মেট্রো মাত্র চার বছরে অনেক রেকর্ড তৈরি করেছে। দিল্লি মেট্রো প্রকল্পটি 389 কিমি দীর্ঘ। এটির ২৮৫ টি স্টেশন রয়েছে, এবং হায়দরাবাদ রেলপথটি বর্তমানে km৯ কিমি অবধি রয়েছে। এই সময়ে মোট 57 টি স্টেশন এসেছিল।

READ  বৈদ্যুতিক কর্মীরা বিক্ষোভ দেখান

তা সত্ত্বেও হায়দরাবাদ দেশের মধ্যে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। দিল্লি মেট্রোতে প্রতিদিন প্রায় পনেরো যাত্রী ভ্রমণ করে, যখন হায়দরাবাদ মেট্রো ক্রমাগত প্রসারিত হয়। আসুন আমরা আপনাকে বলি যে লকডাউনের আগে হায়দরাবাদ মেট্রো দিয়ে যাত্রীদের সংখ্যা পৌঁছেছিল ৪ লাখে। হায়দরাবাদের পরে চেন্নাই মেট্রো ট্রেন পরিষেবা সম্পর্কে কথা বলা, এটি মাত্র 45 কিলোমিটার এবং এটি 32 টি স্টেশনকে কভার করে। চেন্নাই মেট্রো পরিষেবা থেকে প্রতিদিন প্রায় চল্লিশ হাজার যাত্রী উপকৃত হন।

আরও পড়ুন:

Written By
More from Ayhan Niaz

চৌদ্দ খ্রিস্টাব্দের পরে গ্রেপ্তার হওয়া রেল কর্মকর্তার বাড়ি চুরির অভিযোগে অভিযুক্ত

জিআরপি প্রযুক্তিগত সহায়তায় চোরের কাছে পৌঁছেছে চৌদ্দ মাস পরে গ্রেপ্তার হওয়া রেল...
Read More

প্ৰত্যুত্তৰ দিয়ক

আপোনৰ ইমেইল ঠিকনা প্ৰকাশ কৰা নহ'ব । প্ৰয়োজনীয় ক্ষেত্ৰসমূহত *এৰে চিন দিয়া হৈছে