বসুন্ধরা গ্রুপ সহ কয়েকটি সংস্থার জন্য ঘোষণা: মাসে দুই হাজার। 967799 | কালকের কণ্ঠ

দেশের বসুন্ধরা গ্রুপ এবং আরও অনেক শিল্প পণ্য পরিবহনের সাথে জড়িত জাহাজ শ্রমিকদের পক্ষে ছিল। এই সংস্থাগুলি তাদের জাহাজে কর্মরত কর্মচারী ও কর্মচারীদের জন্য প্রতি মাসে জনপ্রতি দুই হাজার টাকা খাদ্য ভাতা ঘোষণা করেছে। বসুন্ধরা গ্রুপকে বাদ দিয়ে অন্য সংস্থাগুলি একই হারে বোনাস ঘোষণার ক্ষেত্রে আবুল খায়ের গ্রুপ, সিটি গ্রুপ এবং মেঘনা গ্রুপ। গতকাল দুপুর পর্যন্ত জানা গেছে যে একাধিক গোষ্ঠী এই ভাতাটি দিতে রাজি হতে পারে।

এদিকে, নৌপথে চাঁদাবাজি ও ডাকাতি বন্ধ করুন, যাতে জাহাজের শ্রমিকদের বেতন দেওয়া হয় ২০১ 2016 সালে ঘোষণা করা সংবাদপত্র অনুসারে; নৌপরিবহন শ্রমিকরা ফেডারেশন ভারতে যাওয়া শ্রমিকদের অ্যাক্সেস পারমিট, নিয়োগকর্তার দ্বারা খাদ্য ভাতা প্রদান, কাজের দুর্ঘটনায় নিহত শ্রমিকদের 10 লক্ষ টাকা ক্ষতিপূরণ এবং নিয়োগকর্তার কাজের ইস্যু, আইডি কার্ড এবং পরিষেবা বই সহ 11 দফার দাবিতে ধর্মঘট শুরু করেছিল। শ্রমিকরা দাবি করেছেন, সোমবার মধ্যরাত থেকে সারাদেশে দুই শতাধিক শ্রমিক ধর্মঘটে এসেছেন।

এই ধর্মঘটের কারণে দেশের বিভিন্ন নৌপথে পণ্য পরিবহন বন্ধ হয়ে গেছে। বন্দরগুলিতে এর প্রভাব বেশি ছিল। হালকা জাহাজ বন্ধ থাকায় কার্গো ট্র্যাফিকও কার্যত অস্তিত্বহীন হয়ে উঠেছে। সবচেয়ে বেশি আঘাত হচ্ছিল চট্টগ্রামে। Dhakaাকার সাথে, অন্যান্য অঞ্চল থেকে পণ্য পরিবহনের একটি শেষ অবসান ঘটে।

পরিস্থিতি সম্পর্কে মন্তব্য করে, বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডাব্লুটিএ) প্রধান কমোডর গোলাম সাদিক লাকল কান্ত বলেছেন: এটি গণ্যমান্য ব্যক্তিদের দ্বারা সরকারের জিম্মি ধরে রাখার চক্রান্ত বলে মনে হয়। তবে আমরা এই কার্গো জাহাজের মালিক ও শ্রমিকদের সাথে সরকারের পক্ষে মধ্যস্থতাকারী হিসাবে কাজ করি। আমরা দলগুলিকে সন্তোষজনক পর্যায়ে সমঝোতায় পৌঁছে দেওয়ার আহ্বান জানাই। এক্ষেত্রে আমি বারবার কর্মীদের ধর্মঘট বন্ধ করে আলোচনার মাধ্যমে সমস্যার সমাধান করতে বলি।

বিআইডব্লিউটিএ সভাপতি বলেছেন: “শ্রমিকদের স্বার্থে, এটি বিভিন্ন শিল্পের মালিকদের এগিয়ে আসার জন্য আবেদন করেছে। বসুন্ধরা গ্রুপ শুরু থেকেই এই অনুরোধের প্রতিক্রিয়া জানায় এবং জাহাজে প্রতিটি শ্রমিককে প্রতি মাসে ২০০০ টাকার খাদ্য ভাতা প্রদানের ঘোষণা দেয়। তারপরে আরও কয়েকটি প্রতিষ্ঠান তাদের জন্য ধন্যবাদ জানায়। আমি তাদের ধন্যবাদ জানাই। ।

READ  লিবিয়ায় যুদ্ধরত দুই পক্ষের মধ্যে একটি স্থায়ী চুক্তি

এদিকে, গতকাল Dhakaাকায় এক সংবাদ সম্মেলনে বাংলাদেশ ফ্রেইট শিপঅনার্স অ্যাসোসিয়েশন বলেছে যে বর্তমান বাস্তবতায় জাহাজ শ্রমিকদের সব দাবি মেনে নেওয়া যায় না। তারা ধর্মঘটকে অযৌক্তিক বলে বর্ণনা করেছেন। তবে, আজ থেকে, শ্রমিকরা উপবৃত্তি এবং খাদ্য ভাতা পাবেন। সংবাদ সম্মেলনে বাংলাদেশি অভ্যন্তরীণ নেভিগেশন লিডার, লঞ্চ মালিক সমিতি, ওয়েল ট্র্যাকারস অ্যাসোসিয়েশন এবং অন্যান্য নৌকা মালিকরা উপস্থিত ছিলেন। সংবাদ সম্মেলনে বাংলাদেশ ফ্রেইট শিপ ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের সেক্রেটারি জেনারেল মো। নুরুল হক প্রমুখ বক্তব্য রাখেন।

অন্যদিকে, বাংলাদেশ ফ্রেইট ওয়ার্কার্স ইউনিয়নের কেন্দ্রীয় সহ-সভাপতি মো। বাহার ইসলাম বাহর জানান, ১১ দফা আবেদনের বিষয়ে সোমবার সন্ধ্যায় andাকায় বিআইডব্লিউটিএর প্রধানের সাথে মালিক ও শ্রমিকরা বৈঠক করেছেন। গভীর রাত অবধি বৈঠকটি চললেও ফলপ্রসূ হয়নি। তাই জাহাজ শ্রমিকদের ধর্মঘট গত মধ্যরাত থেকে অনির্দিষ্টকালের জন্য অব্যাহত রয়েছে। তিনি আরও জানান, জাহাজ শ্রমিকরা গত দুই বছরে ১১ দফা দাবিতে তিনবার ধর্মঘটে গিয়েছিল। পরবর্তীকালে, শ্রম প্রতিমন্ত্রী সেক্রেটারির সাথে মালিক-শ্রমিক বৈঠকটি অনুরোধটি স্বীকার করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, কিন্তু কিছু মালিক ইউনিয়নের নেতারা এটি প্রত্যাখ্যান করেছিলেন। এরই আলোকে আবারও ধর্মঘট শুরু হয়েছিল। দাবি না মানা পর্যন্ত ধর্মঘট চলবে।

আওয়ামী লীগের চেয়ারম্যান ও সংসদ সদস্য শাহ জাহান খান বলেছেন, হালকা জাহাজ শ্রমিকদের ন্যায্য মজুরি ও অন্যান্য দাবি পূরণ না হওয়ায় তারা ধর্মঘটের বর্ণনা দিয়েছেন। সংলাপের মাধ্যমে এই বিষয়টি সমাধান করা সরকারের দায়িত্ব। গতকাল বিকেলে গোপালগঞ্জের টুঙ্গিপাড়ায় জাতির জনক বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের মাজার জিয়ারত শেষে তিনি এ কথা বলেন।

চট্টগ্রামের পরিস্থিতি: ধর্মঘটের কারণে চট্টগ্রাম বন্দরে ৫০ টি বিদেশী জাহাজে এক মিলিয়ন টন কার্গো আটকা পড়েছিল। এই জাহাজগুলিতে সাড়ে চার হাজার টন গম, ভুট্টা এবং গ্রাম রয়েছে। এখানে দেড় টন পশুর খাদ্য রয়েছে এবং বাকী রয়েছে পাথর, কাঠকয়লা এবং সিমেন্ট তৈরির কাঁচামাল। কার্গো চট্টগ্রাম বন্দরের জাহাজ থেকে এবং কর্ণাওলি নদীর ১ 16 টি ঘাট থেকে এবং ছোট জাহাজের বাইরের অ্যাংরেজ থেকে সরাসরি দেশের বিভিন্ন স্থানে নামানো হত। সোমবার দুপুর বারোটা থেকে শুরু হওয়া এই ধর্মঘটের কারণে বড় বড় জাহাজ থেকে ছোট জাহাজে পণ্য পরিবহন পুরোপুরি বন্ধ হয়ে গেছে।

READ  ওয়ানডে দলের অধিনায়ক হিসাবে সবচেয়ে খারাপ রেকর্ড করেছেন ভারতের অধিনায়ক বিরাট কোহলি

তবে দুটি বড় বড় পাত্রে এবং দুটি মুক্ত বায়ুবাহী জাহাজ বহনকারী বার্থ থেকে এসে সময় মতো চট্টগ্রাম বন্দরে গিয়েছিল; এদিকে, বন্দরের 16 টি বার্থে কার্গো চলাচল সম্পূর্ণ স্বাভাবিক। নৌকা শ্রমিকদের ধর্মঘটের কোনও নেতিবাচক প্রভাব পড়েনি। তবে বুধবার যদি ধর্মঘট অব্যাহত থাকে তবে তা বৃহস্পতিবার থেকে কার্যকর হবে।

শিপ হ্যান্ডলিং অ্যান্ড চিলড্রাবন ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারপারসন একেএম শামসুজ্জামান রাসেল কালের কণ্ঠকে বলেছিলেন যে বাইরের বার্থে আনলোডিং ব্যবসা পুরোপুরি বন্ধ হয়ে গেছে। জাহাজের মালিকদের সমুদ্রে অলস থাকতে প্রতিদিন অতিরিক্ত 10,000 টাকা দিতে হয়; এই অর্থ বিদেশে যাবে।

আমরা কবিদ -১৯ এর সাথে একটি সঙ্কটকালীন সময় পার করছি। এই সময়ে এই ধরনের ধর্মঘট পরিস্থিতির গতি থামিয়ে দেবে, “চট্টগ্রাম চেম্বারের চেয়ারম্যান মাহবুবুল আলম বলেছেন।

প্রতিদিন প্রায় 30 টি জাহাজের হালকা পণ্যসম্ভার আনতে বের হয়; লাইটার শিপ রিজার্ভেশন সংস্থা ওয়াটার ট্রান্সপোর্ট সেল এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মাহবুব রশিদ খান বলেছেন, গতকালের রিজার্ভেশন সত্ত্বেও তারা ছাড়তে পারেন না।

চট্টগ্রাম অঞ্চলের মেরিটাইম শ্রমিকদের অধিকার সংরক্ষণের ইউনিট কাউন্সিলের ভাইস চেয়ারম্যান মো। নবী আলম কালের কণ্ঠকে বলেন, “আমরা ১১ দফা দাবি পূরণের জন্য গত দেড় বছরে তিনটি ধর্মঘটের ডাক দিয়েছি। বেশিরভাগ দাবি জাহাজ মালিকরা পূরণ করবেন, তবে তারা বারবার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে তারা বাস্তবায়ন করবেন না।

অন্যান্য অঞ্চল: ধর্মঘটের ফলে বরিশালও ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। তবে লঞ্চ শ্রমিক শ্রমিক ইউনিয়নের বরিশাল জেলা চেয়ারম্যান ও নৌ পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশন বলেছেন, দেশের অন্যান্য অঞ্চলের মতো বরিশাল অঞ্চলেও বাধা ও জাহাজসহ বিভিন্ন জাহাজের যান চলাচল বন্ধ রয়েছে। তেমনি খুলনার নৌপথ বন্ধ হয়ে গেছে। কোনও পণ্যসম্ভার সরানো হয়নি। বাংলাদেশ নৌ পরিবহন শ্রমিক ইউনিয়নের উদ্যোগে শ্রমিকরা বিক্ষোভ ও খুলনার বিআইডব্লিউটিএ ঘাটে জড়ো হয়েছে। মোংলা বন্দরও বন্ধ হয়ে গেছে।

READ  মানহানির মামলা দায়ের করার জন্য জাভেদ আক্তারকে আক্রমণ করলেন কঙ্গনা - ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস বাংলা

বন্দর কর্তৃপক্ষের প্রধান ব্রিগেডিয়ার জেনারেল মুহাম্মদ শাহ জাহান বলেছেন, বন্দর লোডিং ও আনলোড লোডের কাজ স্বাভাবিক রাখতে জাহাজ কর্মীরা স্থানীয় নেতাদের সাথে বৈঠক শুরু করেছেন। তিনি বলেন, “সমস্যাটি দ্রুত সমাধানে আমরা সম্পর্কিত মন্ত্রকের সাথে নিয়মিত যোগাযোগ করছি।”

নারায়ণগঞ্জ নদী বন্দরে সব ধরণের কার্গো জাহাজ লোডিং ও আনলোড বন্ধ রয়েছে। নারায়ণগঞ্জের ২৫ টি বার্থে প্রায় এক হাজার জাহাজ এবং পাঁচ হাজার জাহাজ বালু বহন করছে (বাল্কহেডস)। গতকাল সকাল ও বিকেলে নারায়ণগঞ্জের ৫ নম্বর ঘাটে চিতলক্ষিয়া নদীর তীরে ধর্মঘটের সমর্থনে বাংলাদেশ জাহাজি সিরামিক ফেডারেশন এবং বাংলাদেশী ফেডারেশন নুজন সিরামিক কর্মচারীর নেতাকর্মীরা দু’টি বিক্ষোভ ও দুটি বিক্ষোভের আয়োজন করে।

চট্টগ্রাম, নারায়ণগঞ্জ, বরিশাল, খুলনা এবং মংলার কালের কণ্ঠ সাংবাদিকরা এই প্রতিবেদন তৈরির তথ্য সরবরাহ করেছিলেন।

Written By
More from Arzu Ashik

প্যারাগুয়ে স্থগিত বাংলা.বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকম আর্জেন্টিনা

ম্যাচটি শনিবার সকালে বাংলাদেশ সময় বুয়েনস আইরেসের আলবার্তো জোস আরমান্ডো স্টেডিয়ামে 1-1...
Read More

প্ৰত্যুত্তৰ দিয়ক

আপোনৰ ইমেইল ঠিকনা প্ৰকাশ কৰা নহ'ব । প্ৰয়োজনীয় ক্ষেত্ৰসমূহত *এৰে চিন দিয়া হৈছে