জামভি। এটি সত্য যে লোয়ার কিওল খাল প্রকল্পের ব্যারেজটি প্রথম পাঁচ বছরের পরিকল্পনার সময় মাত্র ৮০ হাজার ব্যয়ে নির্মিত হয়েছিল, প্রায় ১২০ কোটি টাকা ব্যয় হয়েছিল, তবে এই ব্যারাজটি মাইলফলক হিসাবে প্রমাণিত হবে নেতৃত্বের অঞ্চলে কৃষকদের অর্থনৈতিক সমৃদ্ধি
এমন সম্মান হ’ল, পানি সম্পদ বিভাগের প্রধান প্রকৌশলী, ই। তিনি শৈলেন্দ্র কুমার থেকে এসেছেন। রকেটের ব্যারেজ শেষ হওয়ার পরে রবিবার তারা পরিদর্শন করতে পৌঁছেছিল। এদিকে, তিনি বলেছিলেন যে ব্যারেজটি নির্মাণের ফলে নীচের কেওল খালে অবিচ্ছিন্নভাবে পানির প্রবাহ ছিল। প্যাটওয়ানের প্রসারণের কারণে গ্যারান্টিযুক্ত ফসল উৎপাদনের সম্ভাবনা বেড়েছে। এ ছাড়া কৃষকরা এখন খরিফ খালের পাশাপাশি বসন্তের শস্য থেকে ছাউনিটি নিতে পারবেন। তারা আশা করেন ইঞ্জিনিয়াররা যদি কিছুটা জানতে পারতেন তবে এখন খালের শেষ প্রান্তে জল স্থানান্তরিত করা যেত। প্রধান প্রকৌশলী বড়জানা নির্মাণের পাশাপাশি ক্রসিং পথের প্রশংসা করে বলেছিলেন যে এটি উভয় পক্ষের দূরত্বগুলি মুছে ফেলে এবং উভয় পাশের অনেক গ্রামে বাসিন্দাদের চলাচলকে সহজতর করেছে। এখানে লক্ষণীয় যে কুল নদীর উপর খিরমাহ এবং থারাটের মধ্যে এই সেতুটি নির্মাণের ফলে চ্যানান অঞ্চলে পৌঁছানো সহজ হয়েছিল। প্রধান প্রকৌশলী সহ অবসরপ্রাপ্ত চিফ ইঞ্জিনিয়ার রামেশ্বর চৌধুরী, কারিগরি সহকারী সায়ারাম বসওয়ান, জামভি সিচাইয়ের এরিয়া ডিরেক্টর, ইঞ্জিনিয়ার শহীদ ইকবাল, জামভেতে আঞ্চলিক নির্বাহী প্রকৌশলী অশোক আগরওয়াল, কারিগরি সহকারী রাহুল কুমার মিশ্র, সহকারী প্রকৌশলী জিয়াউল মুরসুলিন, রামশওয়ার প্রসাদ, মনোজ কুমার প্রমুখ। , বিনতে কুমার, নবীন সিং, অ্যারন কুমার এবং অন্যান্য প্রকৌশলী।
———
বাক্স
55,000 হেক্টর জমি তৃষ্ণা নিবারণ করে
ডান চ্যানেল থেকে 10,000 হেক্টর জমি এবং লোয়ার কেইল খাল প্রকল্পের বাম চ্যানেলের 45,000 হেক্টর জমি এই প্রকল্পের নেতৃত্বে রয়েছে। খালের মোট ক্ষমতা 1150 কিলোমিটার খালের 962 ভাজ 750 বাম এবং 212 ডান অজগর সহ। তবে নব্বইয়ের দশক থেকে খুব কমই এমন ঘটনা ঘটেছিল যখন সম্পূর্ণ সম্ভাবনায় খালে জল প্রবাহিত হতে দেখা যায়। জনগণের মানসিকতাও সময়ের সাথে সাথে পরিবর্তিত হয় এবং অপ্রয়োজনীয় পানির অপচয় এবং ইঞ্জিনিয়ারদের অবহেলার কারণে খাল হ্রাস পায়। এখন পানির অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ কৃষকদের জন্য একটি वरदान হতে পারে। বর্তমানে বনু পার্কটি ডান অংশে খালের পানিতে পৌঁছাতে তিন দিন, 72২ ঘন্টা সময় লাগত এবং এখন ব্যারেজটি তৈরি হওয়ার পরে ছয় ঘন্টার মধ্যে খালের পানি প্রবাহিত হতে শুরু করে। তবে, সফল বিভাগীয় প্রকৌশলীরা কীভাবে খালের শেষ প্রান্তে পৌঁছতে পারে তা কেবল আসন্ন পতনের মরসুমেই স্বীকৃত হবে। এখানে লক্ষ করা উচিত যে বাম চ্যানেলটি শেখপুরা জেলার অন্তর্গত হানসাপুর থেকে আরও বিস্তৃত হয়েছে, যেহেতু বিভাগের পক্ষে জল সরবরাহ করা কঠিন ছিল।
——–
ইনসেট
২০০৩ সালে সংস্কারে ৩২ কোটি টাকা ব্যয় হয়েছিল
২০০৩ সালে লোয়ার কেইল খালের পুনর্নির্মাণে প্রায় ৩২ কোটি টাকা ব্যয় করা হয়েছিল, সেবার পথ হিসাবে একটি সুরক্ষা প্রাচীর, খাল খনন ও প্রস্থান প্রবেশ পথের পাশাপাশি দীর্ঘ পাকা রাস্তা নির্মাণ করা হয়েছে। কিউল নদীর তীরে কুন্ডার-প্রতাপপুরের মধ্যে নির্মিত শিলও তরুণদের জন্য একটি সেলফি স্পট। এই 24 গেটের ব্যারেজের সৌন্দর্য তাত্ক্ষণিকভাবে দৃশ্যমান। তাই, কোনও যুবক ব্যারাজের সাথে সেলফি তুলতে নিজেকে আটকাতে পারে না। এগুলি বাদ দিয়ে, নীচের জিয়োল খাল নিয়ন্ত্রিত অফিস কমপ্লেক্স, যা ধ্বংসস্তূপে পরিণত হয়েছে, এখন সবাইকে ফুলের ঘ্রাণে লোভিত করতে শুরু করেছে। দুর্গম দেশে যেখানে অস্ট্রেলিয়ান ঘাস এবং রঙিন ফুলের কথা কল্পনাও করা যায় না।